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洛溪大桥拓宽工程首节梁段顺利吊装

2020-05-07 发布于 庄河百科网
 

老凤祥B  5月1日上午,洛溪大桥拓宽工程传来捷报:拓宽工程首节梁段顺利吊装到位,为五一国际劳动节献上贺礼。据悉,该项目力争9月底全桥合龙,年底实现通车。

  150吨钢混叠合梁3小时吊装完成

  挂钩、起吊、抬升、就位……上午9点至11点,宽15米,长11米、总重150吨,相当于100辆家用小轿车重量的钢混叠合梁在高空中稳稳地落在桥梁南主桥Z4右幅主墩上。洛溪大桥拓宽工程首节钢混叠合梁吊装成功,标志着洛溪大桥拓宽工程主桥正式进入上部结构施工阶段。

  洛溪大桥是广州市区联通南北的重要交通动脉,大桥车流密集、桥下航道繁忙,梁段整体吊装作业受到来自桥上、桥下的双重安全考验。据保利长大工程有限公司现场技术员李昆星介绍,为顺利完成首跨钢混叠合梁整体吊装,项目部精心组织筹备,严格落实钢结构加工和桥面板预制各道工序质量管控,保证钢混叠合梁品质。同时,强化施工技术交底、安全交底,保障桥上交通疏导、水面大型浮吊泊位、吊装高空作业安全可控,圆满完成首节梁段吊装施工作业。

老凤祥B  增人手加设备项目建设再提速

老凤祥B  据广州市中心区交通项目管理中心负责人介绍,洛溪大桥拓宽工程是广州市首座大跨度叠合梁斜拉桥,也是广州市今年重点推进建设的中心区交通项目工程。新冠肺炎疫情发生以来,施工项目部提前谋划、精准施策,率先取得行业主管部门的复工审批,快速推进复工复产。近两个月来,项目部加大人员、材料、设备等投入,在原有400名工人的基础上,增加200多名施工人员、400多吨支架和模板、30多台/套设备。项目技术团队优化施工组织方案,改桥面散拼为整体吊装,采用800吨大型浮吊开展整体吊装,以大干加巧干为洛溪大桥拓宽工程建设赢回近一个月时间。

老凤祥B  有望9月底全桥合龙

老凤祥B  洛溪大桥拓宽工程是在现有大桥东西两侧各新建一座三车道斜拉桥,把现行的双向4车道增至为双向10车道。工程完成后,将打通广州大道南延方向的交通瓶颈,充分释放105国道跨珠江通行能力,使广州天河商务圈至广州南站的交通现状得到明显改善。

  保利长大洛溪大桥拓宽工程项目负责人文洁平表示,为早日打通广州大道南延交通瓶颈,项目部继续保证资源投入,坚持现场集中办公全力推进工程建设,力争5月下旬完成所有桥梁主塔封顶,9月底全桥合龙,年底实现通车。

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